司機斑馬線壓死初中生被刑拘合法嗎
12月21日，江西景德鎮某條斑馬線上，一位初三女生在斑馬線附近被一輛公交車撞上，隨后被卷入車底，遭到碾壓，不幸當場身亡。目前公交車駕駛人姜某因為涉嫌交通肇事罪，已經被警方依法刑事拘留。
從公交車行車記錄儀視頻看，女孩橫穿馬路時所處位置很有可能正處公交車視線盲區，公交駕駛人在第一時間沒有發現女孩的搶跑行為。那么，因視覺盲區引發的交通事故，駕駛人是否需承擔刑事責任？公安對駕駛人刑事立案，駕駛人是否冤屈？
根據已有判例看，視覺盲區不是駕駛人的辯護理由，駕駛人依然構成交通肇事罪，理由是：駕駛人應明智車輛存在視線盲區，在其前提下駕駛人理應在確保安全下駕駛、變道、駛出，防止因視野盲區而發生交通事故，且防止發生交通事故、保證安全行駛本就是駕駛人的責任，不能以存在盲區為借口而推卸責任。
類似案例：2018年12月18日上午，被告人方愛民持B2駕駛證駕駛重型自卸貨車沿下蘄線從蘄州往漕河方向行駛，至赤東鎮走馬嶺紅綠燈處時正遇紅燈，在三車道的中間車道第四輛處等候。10時8分18秒，該車剛一啟動，被害人余某即從貼近該車輛前方右側橫過，致發生碰撞后碾壓，余某當場死亡。
法院查明：從現場視頻看，方愛民在車輛啟動時，被害人余某已經貼著車輛走到車輛前面中部偏右部分，因為視線盲區方愛民此時無法看到余某。
法院依法判決：被告人方愛民違反道路交通安全法規，駕駛機動車輛發生交通事故，致一人死亡，負事故的主要責任，其行為已構成交通肇事罪。本案交通事故中，被告人方愛民應承擔主要責任，被害人在交通綠燈指示通行時仍穿行于某啟動行駛的車輛中致碾壓當場死亡，應承擔次要責任。
法院依法判決：判決：被告人方愛民犯交通肇事罪，判處有期徒刑十一個月。
不同于一般的交通肇事案，因視線盲區造成的交通肇事，一來被害人確實存在一定的過錯：完全民事行為能力人應知曉大型車輛具有視覺盲區，應遠離，更不能與之搶行。
另外，法律雖規定機動車遇行人應禮讓行人，但不代表所有機動車一定會禮讓，被害人對機動車車速應有一定的判斷，特別是當觀察到機動車車速較快時，就應當有其不會禮讓的預期。
二來，駕駛人未注意到視線盲區確實具有過錯，但在被害人具有過錯情形下，可以相應減輕其注意義務。
故而，對于視覺盲區的交通肇事案，刑期一般都比較短，被判緩刑的也比較多——司法還是很有溫度的。按照一般公司特別是私企慣例，員工承擔刑事責任后，都會將其辭退。本案公交司機承擔刑事責任后，所屬公交公司很有可能將其辭退，望本案涉事公安公司也能飽含溫度。
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