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　　經過公安機關偵查，張德江因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。但這個案子被檢方審查后發現問題出在肇事車輛沒有上牌。當時交警部門就認定張德江駕駛機動車未懸掛機動車號牌和非法改裝車輛上路行駛是事故發生的主要原因。那么對于相關法律法規你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　民警介紹說，根據我國《道路交通安全法》規定：機動車未懸掛機動車號牌或者偽造、變造、被盜用機動車號牌的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。“而且在這個案件中張德江是明知沒有駕駛證的人也在駕駛證被暫扣期間駕駛機動車違法的情況下開車回家，而且在這個路段超速行駛、違反禁令標志指示都是造成事故發生的主要原因之一。”

　　黃濤介紹說，雖然張德江后來向公安機關投案自首了，但是交警認為張德江負事故全部責任，也沒有辦法。張德江當時就告訴他們自己一直在這條路上開。這很難認定他有交通肇事這個行為。

　　黃濤表示：根據交通安全法規定：沒有懸掛機動車號牌或者偽造、變造、被盜用機動車號牌、擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的行為都將受到處罰。此案中發生在路上的交通事故是由車輛操作不當造成的，屬于“一般”道路交通事故賠償糾紛處理案件。

　　而“本案中張德江在肇事逃逸后仍然實施行為導致事故發生，并且造成交通事故致人死亡、車輛受損的結果發生，所以該起事故事實才構成犯罪”。同時檢方還發現：經公安機關調查取證，本案中肇事駕駛員張杰沒有取得機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車無證且超速行駛、違反禁令標志指示等交通違法行為是造成此次事故發生的主要原因。由此造成事故發生具有一定原因及因果關系。

　　黃濤認為，根據本案事實、證據和法律規定以及犯罪嫌疑人所承擔的法律責任有可能構成其他罪或者違反交通運輸管理法規處罰罪，也有可能構成危險駕駛罪。因此這次事故可能構成交通肇事罪與危險駕駛罪之間存在一定關系并具有牽連關系。

　　法律與我們的工作和生活息息相關，我們可能認為自己平時足夠謹慎，不會有官司來困擾我們，但是在目前的大環境下，很有可能禍從天降，如果您遇到這些可棘手的問題，可以通過咨詢我們律師事務所的專業律師來解決，法律面前人人平等，無論您是原告還是被告，我們都會努力來維護您的合法權益。

　　受害人受傷嚴重程度、侵權人主觀過錯、損害后果與侵權行為之間是否存在因果關系。因果關系，是指兩個以上的行為人之間不一致的結果，是兩個行為人共同或單獨之間產生的法律后果。那么對于相關法律法規你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　如果存在兩個以上侵權人分別實施相同的侵權行為，那么不能認為兩個以上侵權行為之間存在因果關系。由于侵權行為與被害人受傷嚴重程度存在必然聯系，造成這一后果的原因可能是多種的，有可能是一種間接因素，有可能是多種原因與被害人受傷嚴重程度、受害人受傷嚴重程度存在直接因果關系，這都是法院在認定因果關系時必須嚴格把握的問題。

　　此外，還要看侵害行為與受害人受傷嚴重程度是否存在直接因果關系大小、作用大小等問題。對于侵害了被害人造成身體傷害、精神傷害或者財產損失這種情況，可以認定侵權人主觀上有故意或者過失；或者侵害行為導致被害人受傷嚴重程度、后果與侵害行為之間存在因果關系。

　　這種因果關系可以是因果關系本身存在或因果關系的存在與不存在、因果關系大小取決于侵害行為與損害后果之間不存在因果關系以及行為人對損害結果的影響大小等多個因素相關。需要注意的是受害人受到損害之后一般都會采取治療方法來恢復健康或者其他正常生活。因此損害賠償中必須要考慮受害人受傷嚴重程度等因素來確定賠付比例。

　　車輛是否屬于機動車，如屬于機動車被侵權人所有的，應由侵權人承擔賠償責任；對于因機動車造成的財產損失，應根據侵權人的過錯程度等因素酌定其賠償責任。《機動車交通事故責任強制保險條例》第十七條規定：機動車所有人或者管理人對未盡安全保障義務致使受害人遭受人身損害應當承擔侵權責任；因故意、過失致人死亡的，應當酌情承擔或者減輕賠償責任。

　　因此，如車輛屬于機動車被侵權人所有的，發生交通事故后如果車主對此無過錯，則侵權人無需承擔賠償責任。如車主有過錯，將承擔相應的民事責任。”這一條款中“過失和犯罪”二字相結合，體現了法律之公平原則和不逾矩的規定。

　　交通事故是由車輛引發，與之相關的賠償糾紛往往是由法律關系來解決。而在目前交通管理體制下，如何確定事故責任需要參考相應法律標準而不是簡單機械地根據車輛是否屬于機動車來決定誰才屬侵權者（受害人）、責任比例。

　　在現行法律體系下，無論是機動車還是非車輛，均被認定為機動車和非車輛不存在法律上的關系。而且，在《中華人民共和國侵權責任法》第十七條第二款中列舉的所有機動車和非轎車分別被適用于不同的類型，其適用方式也不盡相同。那么如何確定此類情況下侵權方（受害人）與侵權者之間存在著因果關系就成為需要解決的一個重要問題。

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　　對于檢方的起訴，檢方提出的異議主要集中在：被告人是在酒駕還是肇事逃逸？這一問題是否會影響量刑？記者對此進行了采訪中，律師周兆成（化名）認為：根據我國《刑法》規定，刑法第一百三十三條規定的交通肇事罪和危險駕駛罪，都是危害公共安全的犯罪嫌疑人故意實施的犯罪。那么對于相關法律法規你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　最高人民法院《關于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定機動車造成人員死亡或者公私財產遭受重大損失的才構成犯罪。故陳德杰是醉酒駕駛造成了他人死亡的嚴重后果罪，故法院不予采信。

　　對于判決結果如何？律師認為：法院審理本案有三個關鍵問題：

　　一是責任承擔問題；

　　二是被告人所負事故是否屬于交通事故導致死亡；

　　三是根據被告人有無自首、立功等情節對其判處刑罰有什么影響？

　　四是張德江和前妻都涉嫌犯罪？

　　從案情上看，雙方對是否屬于刑法規定的交通肇事罪還是屬于危害公共安全罪尚未有明確分歧。律師張俊華認為：根據《刑法》第133條規定：造成交通事故后逃逸或者有其他嚴重情節的處三年以上十年以下有期徒刑；肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處十年以上有期徒刑。

　　因逃逸致人死亡的，處十年以上有期徒刑指揮犯罪分子在10年以下有期徒刑范圍內。有自首情節的可以從輕處罰；因交通意外傷害已經構成傷殘應當給予治療的才從輕處罰情節。李陽因交通肇事罪被判處有期徒刑四年；李陽因犯危險駕駛罪判處有期徒刑一年六個月零十天。

　　法院同時認為被害人家屬主張追究被告人陳德杰刑事責任的訴訟請求不能成立。根據刑法第一百三十三條第一款及最高人民法院、最高人民法院《關于適用<中華人民共和國刑事訴訟法>的解釋》第一百七十七條第二款之規定：應當認定被告人有自首情節或者如實供述司法機關還未掌握的罪行。對于本案要綜合全案的證據材料可以得出以下結論：

　　第一、本案不屬于偵查機關移送起訴案件；

　　第二、本案交通事故的發生時間、地點不同；

　　第三、肇事后是逃逸還是駕駛人在現場；

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　　交通事故是指車輛在道路上發生的，造成人、車和其他設施直接財產損失的事故。當發生交通事故時，通常需要具備一定的條件，只有具備條件，才能產生一定的損害后果，才能構成交通事故。那么對于相關法律法規你了解多少呢？快來和我們一起看看吧。

　　死亡賠償金實行分級管理，按照受害人戶籍所在地或者經常居住地標準計算；受害人死亡賠償金按照十年計算。例如：如果受害人是城鎮居民家庭，其子女在農村購買了房屋建筑面積100平方米以上，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入標準60的倍數計算；如果受害人是農村居民家庭，其子女在城鎮購買了房屋建筑面積100平方米以上，按照受訴法院所在地上一年度農村居民人均純收入標準30的倍數計算。

　　死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入×(1+10%)×60=34868.32元乘以受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出標準，以30為基數乘以受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出標準。

　　因此，在這種情況下，保險公司就有義務按照規定賠償受害人相應損害。道路交通事故涉及到人身損害賠償等方面，保險公司也會根據受害人死亡或者殘疾賠償金額多少承擔相應責任、不同情況也有不同的賠償比例。同時還有交通事故發生前所存在道路交通損害賠償情況等不同情況。

　　交通事故發生后，如道路交通事故責任劃分無明確規定或者約定不明等情況下，法院會依據相關法律規定作出責任劃分。交通事故損害賠償中的損害后果，可以是物權上存在著或者受侵害方（包括受害方本人）人身或者財產受到人身損害等等。因此對于這種情況，法院會根據侵權行為造成的后果進行確定賠償數額。

　　由于機動車交通事故責任劃分中所確定的賠償數額均與實際損害結果有直接關系，法院根據交通事故發生前行為人侵害他人民事權益所造成客觀上死亡或者殘疾造成財產損害大小確定賠償數額原則上不變，但也可以根據受害人受傷嚴重程度、侵權人主觀過錯以及損害后果與侵權行為之間是否存在因果關系等因素具體確定賠償數額。

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