近年來，電動自行車因其小巧輕便、靈活機動，逐漸成為市民常用的出行工具之一。上海交通事故律師事務所講然而，其隨意占用機動車道、闖紅燈、逆行、超載、超速等違規(guī)行為也成了道路交通一大安全隱患。

　　“按照全國文明城市創(chuàng)建標準和市創(chuàng)文指揮部的統(tǒng)一安排和部署，交警部門將開展城區(qū)道路交通秩序集中整治行動，每周將定期組織統(tǒng)一行動，以電動自行車交通違法治理為重點，嚴查電動自行車闖紅燈、逆行、走快車道等交通違法行為。”

　　據(jù)了解，目前在我市發(fā)生的交通事故中，因電動自行車駕駛員違規(guī)駕駛引發(fā)的交通事故已經(jīng)占到三分之一，此類事故通常會造成人員受傷的嚴重后果，因此，我市交警從6月18日開始，對這些違法行為開展為期三個月的專項治理。

　　交警執(zhí)法部門對路面上發(fā)現(xiàn)的電動自行車駕駛?cè)岁J紅燈、逆行、走快車道等行為，將依照道路交通安全法相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，依法對駕駛?cè)诉M行處罰。”　

　　據(jù)此前報道，《浙江省電動自行車管理條例》將于7月1日起實施，請大家遵守相關(guān)規(guī)定，平安出行。

　　今年，我區(qū)交警部門也再次強勢出擊，開展電動車大整治，對于電動車各類違法行為頂格處理。那么現(xiàn)在，大家的安全意識是否有了提高呢？昨日，記者兵分多路，實地進行了蹲點調(diào)查。

　　從蹲點現(xiàn)場的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，路口電動自行車常見違法行為排行榜前五名為：

　　1.越線停車

　　2.未按要求佩戴安全帽

　　3.闖紅燈

　　4.違規(guī)載人

　　5.逆向行駛
 

　　時間：6月8日早高峰

　　地點：市心路與拱秀路交叉口

　　主要鏡頭：闖紅燈 、不戴頭盔

　　市心路與拱秀路交叉口，周邊多住宅區(qū)，且毗鄰區(qū)第一人民醫(yī)院，早高峰時段車流量、人流量較為密集。

　　在蹲點觀察的近半個小時里，記者發(fā)現(xiàn)這一路口不僅來往機動車數(shù)量較多，電動車數(shù)量同樣也比較多。目之所及處，佩戴安全頭盔的電動車要比未佩戴的數(shù)量多。

　　8點15分，在該處路口，一名女士似乎剛從農(nóng)貿(mào)市場買完菜回來，只見她將蔬菜放在電動車的腳踏板上，停在斑馬線處等待綠燈亮起通行。“阿姨，有頭盔還是趕緊戴起來。”在記者的提醒下，阿姨瞅了瞅邊上的騎車人，有點不好意思，趕緊從電動車車身一側(cè)拿出了頭盔，佩戴完畢才騎上電動車回家。“天氣熱了，佩戴安全頭盔的確是有點麻煩，也有一些不舒服，謝謝你提醒哦。”

　　8時23分，在該處紅綠燈前，南北方向的紅燈剛剛亮起，可仍有一些騎車人“剎不住車”，3名騎車人沿市心路由南向北行駛，面對紅燈，3名騎車人絲毫沒有停下來的意思，反而加快了速度猛地沖過路口。他們的舉動對于自東向西行駛過來右轉(zhuǎn)的機動車輛而言是十分危險的。一旦右轉(zhuǎn)車輛速度較快，后果不堪設想。

　　經(jīng)常開車路過此地的市民盛先生說：“早晚高峰，這一路口電動車闖紅燈的情況還是挺多的，作為機動車主，每次路過這一路口時都會小心翼翼，將速度放慢些。”

　　闖一下紅燈，借一下機動車道，似乎只是一件小事，然而這些騎車的陋習看起來很小，卻不能被忽視。一次陋習不僅可能導致事故，更會導致正常交通受阻，車輛積壓，如果這樣的行為多了，連鎖反應甚至會蔓延到整條道路，影響通行效率。

　　時間：6月8日早高峰

　　地點：市心路與南秀路交叉口

　　主要鏡頭：越線停車、闖紅燈

　　市心路與南秀路交叉口附近有兩所學校：高橋初中、高橋小學，南面還有一個大菜場：蕭山南門農(nóng)副產(chǎn)品綜合市場，而且市心路與南秀路也是蕭山城區(qū)的交通要道，早上八點，正值上班高峰，外加送孩子上學的、去買菜的，該路口顯得格外熱鬧。

　　在記者蹲點的半個小時里，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)市民會佩戴安全頭盔，但是還是有少部分市民存在一些違法行為。

　　8點10分-8點20分，從南秀路由東往西非機動車道通行情況來看，短短十分鐘該路口就有近150位電動車駕駛員路過，其中有30多位車主存在越線停車問題，這也是記者在該路段觀察后發(fā)現(xiàn)的最大問題。此外，還有還有近20位市民沒有佩戴安全頭盔。

　　在等紅燈期間，記者隨機采訪了其中幾位，他們有的表示“早上趕著上班來不及拿了”，有的表示“之前的頭盔已經(jīng)破了，還沒有買新的”，還有則說“我去買個菜，家離菜場很近的，一會兒工夫就到了，不用戴了”……

　　現(xiàn)場，一聲驚叫引起了周圍行人的注意。這聲音源自一位戴安全頭盔身穿白色上衣的女士，她在市心南路由北向南過馬路，然而此時路口信號燈為紅燈，此次闖紅燈讓她險些與一輛由東往西正常行駛的黑色轎車發(fā)生碰撞。

　　受了驚嚇的白衣女士趕緊一個急剎車，此時電動車后輪胎已經(jīng)離開地面，整個車身都往上翹起，險些讓自己翻了出去，這一幕讓周邊的市民不禁為她捏一把汗。其實正當白衣女子闖紅燈的時候，離綠燈只有短短7秒鐘時間，用7秒鐘的等待換來一個平安出行，何樂不為呢？

　　在采訪過程中記者發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象還是值得點贊的，幾乎所有家長在送孩子上學的過程中都會佩戴頭盔，孩子也不例外。

　　在等紅燈的時候，記者隨意采訪了一位市民王先生，他的兒子是在附近的高橋小學就讀，他說：“我們家住在嘉富廣場，離學校也不遠，接送孩子上下學我都是用電動車的，而且學校之前就發(fā)過一份安全告知書，要求家長在用電動車接送孩子的時候佩戴安全頭盔。”

　　家庭、學校、社會，多方聯(lián)動，共同提升市民平安出行意識，為創(chuàng)建平安蕭山助力。

　　時間：6月8日中午

　　地點：金城路永久路交叉口

　　主要鏡頭：違規(guī)載人、防曬帽當安全頭盔

　　中午時段是外賣高峰期，記者來到了萬象匯附近。由于周圍的餐飲商家較多，外賣騎手來往穿梭不停。在半個小時的觀察時間里，記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)外賣騎手都能按照要求佩戴安全頭盔，并在等候紅燈時遵守交通規(guī)則。

　　不過，不文明的行為依舊存在。在該路口，一位外賣騎手把車騎上了人行道，正值中午時分，人行道上的行人密集，他穿梭其中，其安全讓人擔憂。此外，有3位外賣騎手都闖了紅燈。在綠燈還沒亮起時，一名騎手就“唰”地把車騎到了路中間，蛇形彎道般“嗖”地騎到對面馬路上，真讓人捏了一把汗。

　　記者在走訪過程中，一輛送外賣的電動車快速從記者身邊擦過，從人行道行駛到路口時，突然駛?cè)氚唏R線拐到主路，此時，一輛準備右拐的轎車突然急剎停在斑馬線前，差一點就撞到這輛電動車，而電動車連停都沒停，揚長而去，氣得司機探出頭來大聲抱怨。之后，又無奈地駕車繼續(xù)右轉(zhuǎn)。

　　“這樣太危險了，一不小心就容易出現(xiàn)事故。”正在等紅燈的市民吳先生告訴記者，外賣小哥和快遞小哥騎電動車違反交通規(guī)則的情況太多了。他在附近的寫字樓上班，每天都要通過這個紅綠燈路口， “這個路口車流復雜，大多市民騎電動車還是比較遵守交通規(guī)則，但外賣和快遞電動車違規(guī)較多。”

　　另外，記者還發(fā)現(xiàn)了一個問題，近期天氣日漸炎熱，不少女性騎行大軍都紛紛掏出了防曬神器，防曬冰袖、防曬服、防曬帽……有些愛美女性會用防曬帽來代替安全頭盔，這樣的操作實際上很不安全。

　　在此也想對大家做個提醒：戴頭盔可能會帶來一些不便，但在路上，安全永遠在其他不便之上！很多發(fā)生在身邊的事故就很能說明頭盔的重要性。

　　時間：6月8日晚高峰

　　地點：西河路與人民路交叉口

　　主要鏡頭：私裝傘棚、逆向行駛

　　這里雖然不算城市的主干道，但卻是大多數(shù)車輛、人流通勤的必經(jīng)之地。在該路口的東面相鄰著人民路地鐵口，南面則是湘師實驗小學、而西面有來自崇化方向的車流和人流，向北是西門菜場以及通往北面的工人路高架下的非機動車道。因此在早高峰階段，匯聚了來自東南西北各個方向的人流和車輛。

　　記者在該十字路口的半小時時間里觀察發(fā)現(xiàn)，幾乎每一次紅綠燈通行中，都會有不少騎電動車市民沒佩戴頭盔，而越線等紅綠燈的現(xiàn)象，無論是騎電動車還是自行車還是有不少的。記者做了一個統(tǒng)計，每一次綠燈通行過程中，平均每10人中有3-4人不戴頭盔，越線等紅燈的騎行市民，數(shù)量超過一半。其中甚至出現(xiàn)一些既不戴頭盔，還載人或載物過多的情況。

　　一些騎電動車的市民會停靠在馬路轉(zhuǎn)彎處四十五度角的位置，一邊打電話一邊等紅燈；有些市民騎的電動車上裝滿了貨物，已占據(jù)了整個電動車；一些電動車還私自加裝了傘棚，而一些市民在遇上該路口車輛擁堵時，會出現(xiàn)闖紅燈或者逆行的情況。他們像一條條“身形靈活”的小魚，穿梭在機動車的洪流之中，看似方便了自己，實際卻有著巨大的安全隱患。稍有不慎，就會發(fā)生交通事故，進而形成車況越來越堵的惡性循環(huán)。

　　每一位電動車駕駛員，請問問自己，這些安全隱患極大的違法行為，

　　你都有嗎？上海交通事故律師事務所提醒如果你曾經(jīng)也在違法騎車，請在以后遵守相關(guān)規(guī)定，保護自己，也是尊重馬路上同行的其他人！

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